Υπενθυμίζεται ότι ανάδοχος για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, στα οποία συμπεριλαμβανόταν και αυτό της Λήμνου, είχε ανακηρυχθεί περί τα τέλη Νοεμβρίου, η κοινοπραξία της γερμανικής Fraport με τον όμιλο Κοπεζούλου, έναντι 1,23 δισ. Πάντως, παρόλο που έχει ανακηρυχθεί προσωρινός ανάδοχος, το ελληνικό δημόσιο δεν έχει υπογράψει την σχετική σύμβαση.
Από την πλευρά του, ο νέος αναπληρωτής υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπρίντζης, ανέφερε ότι όραμά του αποτελεί η παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας, με ιεραρχημένο σχέδιο δημοσίων υποδομών. Πρόσθεσε δε ότι η κατεύθυνση πρέπει να είναι διαφορετική, από αυτή που ακολουθήθηκε την τελευταία 10ετία και ότι η χώρα χρειάζεται εθνικό σχεδιασμό για την παραγωγική ανασυγκρότηση.
Εν τω μεταξύ, ο ΣΥΡΙΖΑ Λήμνου είχε κινητοποιηθεί άμεσα ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου της Λήμνου, καλώντας τους κατοίκους σε ανοιχτή διαμαρτυρία. «Ο αγώνας των Λημνιών να μην δοθεί το αεροδρόμιό μας σε ιδιώτες όπως απαιτούν οι δανειστές θα έχει αποτέλεσμα αν είμαστε ενωμένοι και διεκδικητικοί. Αυτή η λεηλασία του εθνικού πλούτου πρέπει να σταματήσει αμέσως. Το οφείλουμε στους νέους ανθρώπους που θα ζήσουν σε αυτόν τον τόπο.
Η δημόσια περιουσία είναι ο ιδρώτας όλων των προηγούμενων γενεών και της δικιά μας. Είναι η κληρονομιά που αφήνουμε στα παιδιά μας», δήλωνε τότε η τοπική οργάνωση του κόμματος.
Πηγή: metaforespress.gr
