Η ανοδική τάση της δηλωμένης ανεργίας δεν ανακόπηκε ούτε από τις αθρόες προσλήψεις προσωπικού που κάνουν οι μη κυβερνητικές οργανώσεις στη Λέσβο και τη Χίο. Γεγονός εξαιρετικά ανησυχητικό, διότι οι ΜΚΟ δημιουργούν προσωρινές θέσεις εργασίας, ενώ οι θέσεις εργασίας που χάνονται, προέρχονται από τοπικές επιχειρήσεις που κλείνουν.
Κατά συνέπεια βρισκόμαστε μπροστά σε συρρίκνωση της παραγωγικής βάσης των νησιών της περιφέρειας.
Η ραγδαία επιδείνωση της ανεργίας στα νησιά του βορείου Αιγαίου φαίνεται από την σύγκριση των στοιχείων σε περιφερειακό και πανελλαδικό επίπεδο.
Το 2010, οι άνεργοι αναζητούντες εργασία στα νησιά του βορείου Αιγαίου, αντιστοιχούσαν στο 1,29% του συνόλου των ανέργων της χώρας. Έξι χρόνια μετά, το 2015, οι άνεργοι που αναζητούν εργασία στα νησιά της Περιφέρειας μας, αντιστοιχούν στο 1,50% του συνόλου των ανέργων της χώρας που αναζητούν εργασία. Αυτό συμβαίνει διότι ενώ από το 2013 παρατηρείται μια μικρή αποκλιμάκωση της ανεργίας στο σύνολο της χώρας, στα νησιά του βορείου Αιγαίου, καταγράφεται συνεχή αύξηση.
Συγκεκριμένα, ο μέσος όρος των ανέργων της συγκεκριμένης κατηγορίας το 2013 στο βόρειο Αιγαίο, ήταν 11.908 και στο σύνολο της χώρας 859.518. Το 2015, ο μέσος όρος στο βόρειο Αιγαίο έφθασε στους 12.492 ανέργους και στο σύνολο της χώρας υποχώρησε στους 833.935.
Την εξαετία 2010 - 2015, ο αριθμός των ανέργων που αναζητούν εργασία στα νησιά της περιφέρειας, παρουσίασε αύξηση κατά 61,91%.
Τα παραπάνω στατιστικά στοιχεία μαρτυρούν ότι από χρόνο σε χρόνο οι επιπτώσεις της κρίσης γίνονται πιο βαριές στα νησιά του βορείου Αιγαίου.
Ο μήνας με τους περισσότερους ανέργους που αναζητούν εργασία το 2015, ήταν ο Μάρτιος (13.293 άτομα), κι ο μήνας με τους λιγότερους ο Σεπτέμβριος (11.660 άτομα). Το Δεκέμβριο του 2015, εμφανίστηκε μικρή κάμψη του αριθμού των ανέργων (12.898) σε σχέση με το Νοέμβριο του ίδιου έτους (12.936), ωστόσο το Δεκέμβριο του 2014, οι άνεργοι ήταν 12.762.
Τι θα γίνει το 2016;
Με δεδομένο ότι μια σειρά από οικονομικοί φορείς (π.χ. ΙΟΒΕ) εκτιμούν ότι από το δεύτερο εξάμηνο του 2016, η χώρα θα μπει σε αναπτυξιακή τροχιά, τίθεται το ερώτημα αν το 2015 ήταν η χειρότερη χρονιά για την ανεργία στα νησιά του βορείου Αιγαίου ή όχι.
Το πρώτο στοιχείο που θα παίξει καταλυτικό ρόλο στην εξέλιξη των οικονομιών των νησιών, είναι η προσφυγική κρίση, με τις θετικές και τις αρνητικές οικονομικές επιπτώσεις που επιφέρει. Ουσιαστικά, το 2016, η τουριστική κίνηση στα νησιά του βορείου Αιγαίου από τις χώρες της Ευρώπης, θα καταρρεύσει. Αυτό δείχνουν τα ως τώρα στοιχεία. Η κάμψη θα κυμανθεί από 70 ως 80%.
Στον τομέα της ανεργίας, οι επιπτώσεις από αυτή την εξέλιξη θα γίνουν ορατές κυρίως τους μήνες Ιούνιο ως Σεπτέμβριο. Δηλαδή την περίοδο που τα προηγούμενα χρόνια καταγραφόταν κάμψη της δηλωμένης ανεργίας.
Η βελτίωση των καιρικών συνθηκών την άνοιξη, θα οδηγήσει σε αύξηση των αφίξεων προσφύγων και μεταναστών στα νησιά. Ένας αριθμός τοπικών επιχειρήσεων θα αυξήσει το τζίρο του από την πώληση προϊόντων και υπηρεσιών προς αυτούς, ωστόσο δεν αναμένεται να δημιουργηθεί αξιόλογος αριθμός θέσεων εργασίας. Αυτό δείχνουν τα στοιχεία από την εξέλιξη της ανεργίας του 2015.
Αναμενόμενες ...αυξομειώσεις
Η αύξηση των αφίξεων προσφύγων ενδεχόμενα να οδηγήσει στην πρόσληψη περισσότερων ανέργων από τις ΜΚΟ, αλλά και από φορείς του δημοσίου.
Η ψήφιση του νέου ασφαλιστικού νομοσχεδίου και η φορολόγηση των αγροτών θα δημιουργήσει νέα δεδομένα στις οικονομίες των νησιών. Εκτιμούμε ότι σημαντικός αριθμός αγροτών, ελεύθερων επαγγελματιών, βιοτεχνών, εμπόρων και αυτοαπασχολουμένων θα οδηγηθεί στην ανεργία, με αποτέλεσμα να αυξηθεί περαιτέρω η δηλωμένη ανεργία.
Από την άλλη πλευρά, αναμένεται να μειωθεί η αδήλωτη (λεγόμενη και «μαύρη») εργασία στον πρωτογενή τομέα, διότι όλοι οι αγρότες έχουν λόγο να δηλώνουν τους εργαζόμενους που απασχολούν, ώστε να μειώσουν το φορολογητέο εισόδημα τους.
Στοιχείο που θα επιβαρύνει τους δείκτες της ανεργίας είναι η μη άμεση ενεργοποίηση των προγραμμάτων του νέου ΕΣΠΑ.
Περιορισμένες αναμένεται να είναι οι ευεργετικές επιπτώσεις στις οικονομίες των νησιών από τη μεγάλη κάμψη των διεθνών τιμών του πετρελαίου.
Πρώτα από όλα γιατί οι τιμές των υγρών καυσίμων στη χώρα μας, παρουσιάζουν πολύ μικρή κάμψη σε σχέση με την κάμψη των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου. Κι επιπλέον η κάμψη που ως τώρα καταγράφεται, δεν έχει μεταφραστεί σε μείωση των τιμών των ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων, ώστε να αναμένεται ανάκαμψη του εσωτερικού τουρισμού.
Πηγή: emprosnet.gr
