Έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην αδυναμία Τελωνειακού ελέγχου πτήσεων τσάρτερ από χώρες εκτός συνθήκης Σένγκεν, πράγμα που θα αποτελέσει και αντικίνητρο στη προώθηση τουριστικών πακέτων της Λήμνου.
Μια τέτοια απόφαση, επίσης, θα αποτελούσε πλήγμα και στον όποιο σχεδιασμό της Λήμνου να ενταχθεί στους προορισμούς κρουαζιέρας.
Κι όλα αυτά, την στιγμή που όλοι παραδέχονται ότι ο τουρισμός μπορεί να αποτελέσει μια από τις βασικές πηγές εσόδων που θα ζωντανέψουν τα κρατικά ταμεία, αλλά και την μαρασμένη τοπική οικονομία,η οποία διανύει τον πέμπτο χρόνο ύφεσης.
Αν οι σκέψεις για υποβάθμιση του τελωνείου εφαρμοστούν, θα αποτελέσουν τη χαριστική βολή επίσης, και στην εξαγωγική δραστηριότητα επιχειρηματιών της Λήμνου, αφού θα μεγαλώσουν την ταλαιπωρία, θα αυξήσουν τη γραφειοκρατία και θα εκτινάξουν το κόστος.
Αυτές, προφανώς, είναι οι νέες μέθοδοι, που διδάσκονται στα οικονομικά Πανεπιστήμια για την προώθηση της επιχειρηματικότητας... (!!!)
Δεν θέτουμε την παράμετρο της νησιωτικότητας... Αυτή, για ακόμα μια φορά, αγνοήθηκε σκανδαλωδώς. Πρωτεύουν βλέπετε τα σχέδια αναδιοργάνωσης (ή πλήρους αποδιοργάνωσης) των δομών του κράτους...
Ακούστε τη συνέντευξη του κ. Κουτρόπουλου