Στην προκήρυξη περιλαμβάνονται και γραμμές που αφορούν τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ενώ υπάρχει πρόβλεψη για δωρεάν μεταφορά κατοίκων μικρών νησιών.
Με τον νέο σχεδιασμό, όπως σημειώνεται, εξασφαλίζεται η κάλυψη των μικρών και απομακρυσμένων νησιών της Επικράτειας, καθώς καθίσταται δυνατή η έγκαιρη έγκριση των δρομολογίων των πλοίων. Διασφαλίζεται, έτσι, ο προγραμματισμός των θαλάσσιων συγκοινωνιών προς όφελος των επιβατών και ακολούθως, συμβάλλει στην περαιτέρω ανάπτυξη της κοινωνικής και οικονομικής ζωής των τοπικών κοινωνιών και την ενίσχυση των νησιωτικών οικονομιών.
Ειδικότερα, οι νέες συμβάσεις από ετήσιες που ήταν μέχρι σήμερα, πλέον, θα έχουν διάρκεια τεσσάρων ετών (δηλαδή από 1η Νοεμβρίου 2025 έως 31η Οκτωβρίου 2029), εξασφαλίζοντας αξιοπιστία στα δρομολόγια. Το συνολικό ποσό που θα διατεθεί ανέρχεται σε 668 εκατ. ευρώ για την τετραετία (δηλαδή από 148 εκατ. ευρώ/έτος αυξάνεται σε 167 εκατ. ευρώ/έτος), ώστε να ανταποκρίνεται στις πραγματικές λειτουργικές ανάγκες του ακτοπλοϊκού δικτύου.
Παράλληλα, προβλέπεται η δυνατότητα αξιοποίησης και ένταξης νεότευκτων πλοίων, που θα ναυπηγηθούν από τις πλοιοκτήτριες εταιρείες κατά τη διάρκεια της 4ετίας, με σκοπό την αναβάθμιση των υπηρεσιών, τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Έτσι, στηρίζεται η ανανέωση του στόλου, η βιώσιμη ανάπτυξη και η ποιοτική εξυπηρέτηση των νησιωτών.
«Με τετραετή ορίζοντα, με αυξημένη χρηματοδότηση και με τη δυνατότητα εισαγωγής νεότευκτων πλοίων, διασφαλίζουμε ότι οι θαλάσσιες συγκοινωνίες θα είναι αξιόπιστες και σύγχρονες. Στηρίζουμε τις τοπικές κοινωνίες, δίνουμε στις ακτοπλοϊκές εταιρείες το πλαίσιο για να επενδύσουν και ανοίγουμε τον δρόμο για ένα πιο πράσινο μέλλον στην ελληνική ακτοπλοΐα», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας.
Στο Βόρειο Αιγαίο
Στις δρομολογιακές γραμμές περιλαμβάνονται:
- ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ – ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ και επιστροφή ως ακολούθως: Επτά δρομολόγια την εβδομάδα καθ' όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, πλην της θερινής περιόδου από 01-06-2026 έως 30-08-2026 [σύνολο δεκατρείς εβδομάδες], με την υποχρέωση εκτέλεσης επιπλέον επτά δρομολόγιων την εβδομάδα άνευ καταβολής μισθώματος κατά την θερινή περίοδο από 01-06-2026 έως 30-08-2026 [σύνολο δεκατρείς εβδομάδες].
ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ – ΛΗΜΝΟΣ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ και επιστροφή, σε συνέχεια δρομολογίων από ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ, ως ακολούθως: Ένα δρομολόγιο την εβδομάδα καθ' όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ – ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή, σε συνέχεια δρομολογίων από ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ, ως ακολούθως: Δύο δρομολόγια την εβδομάδα καθ' όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
Απαιτείται ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο και θα πρέπει να έχει i) μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 450 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 250 τ.μ. iii) Ολικό μήκος άνω των 100 μ
- ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ – ΛΗΜΝΟΣ – ΜΥΤΙΛΗΝΗ – ΧΙΟΣ – ΒΑΘΥ ΣΑΜΟΥ και επιστροφή, ως ακολούθως: Ένα δρομολόγιο την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
Απαιτείται ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 600 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 400 τ.μ. iii) Ολικό μήκος άνω των 100 μ. iv) Κλίνες 100
- ΚΑΒΑΛΑ – ΛΗΜΝΟΣ – ΜΥΤΙΛΗΝΗ – ΧΙΟΣ – ΒΑΘΥ ΣΑΜΟΥ – ΑΓΙΟΣ ΚΗΡΥΚΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Ένα δρομολόγιο την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, με την υποχρέωση προσέγγισης του πλοίου στη νήσο Πάτμο, άνευ μισθώματος, κατά το χρονικό διάστημα από 01-06-2026 έως 30-08- 2026 [σύνολο δεκατρείς εβδομάδες].
Απαιτείται ένα Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο Β. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 600 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 400 τ.μ. iii) Ολικό μήκος άνω των 100 μ. iv) Κλίνες 100.
- ΚΑΒΑΛΑ – ΛΗΜΝΟΣ – ΜΥΤΙΛΗΝΗ ή ΣΙΓΡΙ ΛΕΣΒΟΥ– ΧΙΟΣ – ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ και επιστροφή, ως ακολούθως: Ένα δρομολόγιο την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα θερινής περιόδου από 01-06-2026 έως 30-08-2026 [σύνολο δεκατρείς εβδομάδες].
Απαιτείται ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο Β. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 600 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 400 τ.μ. iii) Ολικό μήκος άνω των 100 μ. iv) Κλίνες 100
- ΛΑΥΡΙΟ - ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ - ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Τρία δρομολόγια την εβδομάδα καθ' όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, με υποχρέωση ελεύθερης προσέγγισης των δρομολογίων προς ΚΑΒΑΛΑ άνευ καταβολής μισθώματος και με τη δυνατότητα προσέγγισης σε επιπλέον ενδιάμεσους λιμένες.
ΛΑΥΡΙΟ - ΜΕΣΤΑ ΧΙΟΥ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ - ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Ένα δρομολόγιο την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα από 01-06-2026 έως 30-08-2026 [σύνολο δεκατρείς εβδομάδες], με υποχρέωση ελεύθερης προσέγγισης των δρομολογίων προς ΚΑΒΑΛΑ άνευ καταβολής μισθώματος, με δυνατότητα προσέγγισης σε επιπλέον ενδιάμεσους λιμένες.
Προβλέπεται* δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων της νήσου Άγιος Ευστράτιος από και προς Λήμνο.
Απαιτείται ένα (01) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i)Μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 600 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 400 τ.μ. iii) Ολικό μήκος άνω των 100 μ. iv) Κλίνες 200.
- ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ – ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Επτά (07) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου με την υποχρέωση εκτέλεσης επιπλέον δύο δρομολόγιων το μήνα άνευ καταβολής μισθώματος για μεταφορά καυσίμων και οχληρών φορτίων.
Προβλέπεται* δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων του Αγίου Ευστρατίου από και προς Μύρινα Λήμνου.
Απαιτείται ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 70 επιβατών το χειμώνα και 120 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 150 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 80 τ.μ. iii) Ολικό μήκος 40 μ.
- ΦΟΥΡΝΟΙ – ΘΥΜΑΙΝΑ – ΑΓΙΟΣ ΚΗΡΥΚΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Δύο δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. Σε ένα δρομολόγιο θα γίνεται προσέγγιση στη Χρυσομηλιά.
ΦΟΥΡΝΟΙ – ΘΥΜΑΙΝΑ – ΑΓΙΟΣ ΚΗΡΥΚΟΣ – ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ και επιστροφή, ως ακολούθως: Δύο (02) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. Έκαστο Σάββατο το δρομολόγιο θα εκτελείται ως εξής: ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ – ΦΟΥΡΝΟΙ –ΘΥΜΑΙΝΑ – ΑΓΙΟΣ ΚΗΡΥΚΟΣ και επιστροφή Εκάστη Κυριακή το δρομολόγιο θα εκτελείται ως εξής: ΑΓΙΟΣ ΚΗΡΥΚΟΣ–ΘΥΜΑΙΝΑ – ΦΟΥΡΝΟΙ – ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ και επιστροφή
ΦΟΥΡΝΟΙ – ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ και επιστροφή, ως ακολούθως: Τρία δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. Στα δύο δρομολόγια θα γίνεται προσέγγιση σε Θύμαινα και Χρυσομηλιά.
Προβλέπεται* δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων των Φούρνων και Θύμαινας από και προς Άγιο Κήρυκο και Καρλόβασι.
Απαιτείται ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο κλειστού τύπου, το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 70 επιβατών το χειμώνα και 140 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 70 τ.μ. iii) Ολικό μήκος 40 μ.
Σε περίπτωση μη υποβολής προσφορών ή απόρριψης αυτών γίνονται δεκτά και Ε/Γ πλοία με κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Ολικό μήκος 35 μ. ii) Χώρος φόρτωσης γενικού φορτίου 30 τ.μ
- ΘΥΜΑΙΝΑ - ΦΟΥΡΝΟΙ και επιστροφή, ως ακολούθως: Δέκα (10) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. Κατά τη θερινή περίοδο τα δρομολόγια θα εκτελούνται σε ανταπόκριση με το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο που εκτελεί δρομολόγια από Πειραιά.
Προβλέπεται* δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων της νήσου Θύμαινα από και προς Φούρνους.
Απαιτείται ένα Ε/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 15 επιβατών τον χειμώνα και 25 επιβατών το θέρος ii) Ολικό μήκος 12 μ.
- ΚΑΡΚΙΝΑΓΡΙ – ΜΑΓΓΑΝΙΤΗΣ – ΑΓΙΟΣ ΚΗΡΥΚΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Τρία δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
Προβλέπεται* δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων της νήσου Ικαρίας μεταξύ των λιμένων Καρκιναγρίου, Μαγγανίτη και Αγίου Κηρύκου.
Απαιτείται ένα Ε/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: I) Μεταφορική ικανότητα σε 30 επιβατών το χειμώνα και 45 επιβατών το θέρος ii) Ολικό μήκος 14 μ.
- ΧΙΟΣ – ΨΑΡΑ και επιστροφή, σε συνέχεια δρομολογίων από ΠΕΙΡΑΙΑ, ως ακολούθως: Ένα δρομολόγιο την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου καθώς και ένα (01) επιπλέον δρομολόγιο την εβδομάδα τη θερινή περίοδο από 13-04-2026 έως 11-10-2026 [σύνολο είκοσι έξι εβδομάδες].
Απαιτείται ένα Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 600 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 400 τ.μ. iii) Ολικό μήκος άνω των 100 μ. iv) Κλίνες 50
- ΧΙΟΣ – ΟΙΝΟΥΣΣΕΣ και επιστροφή, σε συνέχεια δρομολογίων από ΠΕΙΡΑΙΑ, ως ακολούθως: Ένα δρομολόγιο την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου καθώς και ένα επιπλέον δρομολόγιο την εβδομάδα τη θερινή περίοδο από 27-04-2026 έως 20-09-2026 [σύνολο είκοσι μία εβδομάδες].
Απαιτείται ένα Ε/Γ - Ο/ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 600 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 400 τ.μ. iii) Ολικό μήκος άνω των 100 μ. iv) Κλίνες 50
- ΨΑΡΑ – ΧΙΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Έξι δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, πλην της θερινής περιόδου από 27-04-2026 έως 27-09-2026 [σύνολο είκοσι δύο εβδομάδες], ii) τέσσερα δρομολόγια την εβδομάδα κατά τη θερινή περίοδο από 27-04-2026 έως 27-09-2026 [σύνολο είκοσι δύο εβδομάδες], και iii) επιπλέον δύο (02) δρομολόγια το μήνα για μεταφορά καυσίμων και οχληρών φορτίων καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
ΨΑΡΑ – ΒΟΛΙΣΣΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Έξι (06) δρομολόγια την εβδομάδα τη θερινή από 27-04-2026 έως 27-09-2026 [σύνολο είκοσι δύο εβδομάδες].
Προβλέπεται* δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων των Ψαρών από και προς Χίο και Βολισσό.
Απαιτείται ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 100 επιβατών το χειμώνα και 180 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 300 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 100 τ.μ. iii) Ολικό μήκος 50 μ.
- ΟΙΝΟΥΣΣΕΣ - ΧΙΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Πέντε δρομολόγια την εβδομάδα και επιπλέον δύο δρομολόγια το μήνα για μεταφορά καυσίμων και οχληρών φορτίων, με την υποχρέωση εκτέλεσης ενός επιπλέον δρομολογίου το μήνα άνευ καταβολής μισθώματος για μεταφορά καυσίμων και οχληρών φορτίων.
Προβλέπεται * δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων των Οινουσσών από και προς Χίο
Απαιτείται ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 80 επιβατών το χειμώνα και 160 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 150 τ.μ. iii) Ολικό μήκος 25μ.
- ΛΑΓΚΑΔΑ ΧΙΟΥ – ΟΙΝΟΥΣΣΕΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Επτά δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
Απαιτείται ένα Ε/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 35 επιβατών (χειμώνα-θέρος) ii) Ολικό μήκος 12μ.
*Δωρεάν μεταφορά
Στην προκήρυξη του διαγωνισμού σημειώνεται ότι προκειμένου να εξυπηρετηθούν τα μικρά νησιά που έχουν κάτω από 1.000 μόνιμους κατοίκους καθώς και τα απομονωμένα νησιά, ο ανάδοχος αναλαμβάνει τη δωρεάν μεταφορά των μόνιμων κατοίκων και των εγγεγραμμένων στους εκλογικούς καταλόγους των νησιών και των προστατευόμενων μελών τους, όπου προβλέπεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙV της παρούσας και για τους συγκεκριμένους και μόνον προορισμούς.
Η πιστοποίηση της ιδιότητας του μόνιμου κατοίκου των νησιών αυτών, που θα έχουν δικαίωμα δωρεάν μεταφοράς θα αποδεικνύεται με την επίδειξη της αστυνομικής ταυτότητας ή του εκκαθαριστικού της οικείας Δ.Ο.Υ., ή βεβαίωση του οικείου Δήμου ως προς τη πιστοποίηση της μόνιμης κατοικίας του δικαιούχου.
Η πιστοποίηση της ιδιότητας των εγγεγραμμένων στους εκλογικούς καταλόγους, που θα έχουν δικαίωμα δωρεάν μεταφοράς, θα αποδεικνύεται με επίδειξη βεβαίωσης του οικείου Δήμου, ή του Κ.Ε.Π. ή οποιασδήποτε άλλης δημόσιας αρχής.
Η πιστοποίηση των προστατευόμενων μελών θα αποδεικνύεται με το πιστοποιητικό οικογενειακής μερίδας.
Η επίδειξη των σχετικών δικαιολογητικών θα γίνεται μόνο στον τοπικό εκπρόσωπο του αναδόχου (Ναυτικό-Λιμενικό Πράκτορα). Το ανωτέρω δικαίωμα του δικαιούχου είναι προσωπικό και θα πιστοποιείται υποχρεωτικά η ταυτοπροσωπία κατά την επιβίβαση με την επίδειξη της ταυτότητάς του ή του διαβατηρίου του.
Πηγή: emprosnet.gr
