Ο Αίολος Κεντέρης, που για πολλούς αποτέλεσε σύμβολο της σύγχρονης ακτοπλοΐας στις αρχές της δεκαετίας του 2000, οδηγείται πλέον σε διαλυτήριο πλοίων στην Τουρκία.
Το ταχύπλοο ναυπηγήθηκε το 2001 στα ναυπηγεία Alstom Leroux Naval στη Γαλλία και ξεχώρισε από την πρώτη στιγμή για τις επιδόσεις του, καθώς μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα που άγγιζε τους 40 κόμβους. Η πολυτέλεια και οι δυνατότητές του το κατέστησαν ένα από τα πιο εντυπωσιακά πλοία της εποχής του.
Ωστόσο, η πορεία του δεν ήταν ανάλογη των προσδοκιών. Οι περιορισμοί στις υψηλές ταχύτητες, το αυξημένο λειτουργικό κόστος και οι επαναλαμβανόμενες μηχανικές βλάβες δυσχέραναν την εμπορική του εκμετάλλευση.
Μετά την οικονομική κατάρρευση της NEL Lines, το πλοίο μεταφέρθηκε το 2016 στη Σικελία, με προοπτική να δρομολογηθεί στη γραμμή Ιταλίας - Μάλτας. Τα σχέδια αυτά όμως δεν υλοποιήθηκαν, καθώς οι ιταλικές αρχές προχώρησαν στην κατάσχεσή του λόγω σημαντικών οικονομικών οφειλών.
Από τότε το πλοίο παρέμεινε παροπλισμένο, εγκαταλελειμμένο στο νερό για περίπου μία δεκαετία, με τον χρόνο να αφήνει έντονα τα σημάδια του πάνω του.
Τον Ιούνιο του 2026, έπειτα από πολυετείς νομικές εκκρεμότητες, το άλλοτε εμβληματικό ταχύπλοο που συνέδεσε το όνομά του με την ελληνική ακτοπλοΐα ρυμουλκήθηκε στην Αλίαγα της Τουρκίας, όπου πρόκειται να διαλυθεί, κλείνοντας οριστικά ένα σημαντικό κεφάλαιο της ιστορίας του στο Αιγαίο.
