Αξίζει να σημειωθεί, ότι δεν πρόκειται για μια λογική πλην καταχρηστική απαίτηση των κατοίκων του νησιού. Προβλέπεται απο το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο η ανακοίνωση των δρομολογίων της θερινής περιόδου το αργότερο μέχρι 1η Απριλίου.
Μην αναρωτηθείτε πόσες φορές έχει καταστρατηγηθεί η νομική αυτή υποχρέωση από την πλευρά της ΝΕΛ και τί κυρώσεις της επιβλήθηκαν, για την μη εφαρμογή του νόμου, γιατί θα μελαγχολήσετε...
Γεγονός παραμένει, ότι η προθεσμία εκπνέει αύριο και έτσι είναι πολύ πιθανό από τη Δευτέρα να δρομολογηθούν εξελίξεις, αφού θεωρείται δεδομένο οτι η εταιρεία δεν πρόκειται να προχωρήσει στο άνοιγμα των πλάνων της. Δεν το έχει κάνει, πάντως, μέχρι τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, βράδυ Σαββάτου.
Με αυτά τα δεδομένα να δημιουργούν την περιρρέουσα ατμόσφαιρα, οδηγούμαστε τη Δευτέρα στην εξ αναβολής από 22 Οκτωβρίου, εκδίκαση της υπόθεσης, με κατηγορούμενους τον Δήμαρχο Λήμνο Αντώνη Χατζηδιαμαντή και τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο Παναγιώτη Τσανταρλιώτη.
Θυμίζουμε, ότι η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου, η θυγατρική της "ΣΙ ΛΙΝΚ ΦΕΡΡΙΣ ΝΕ" καθώς και η "Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Νότου Α.Ε.", πλοιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου Aqua Maria, έχουν καταθέσει αγωγές συνολικού ύψους 3.000.000€, κατά των δύο αντρών, ως χρηματική ικανοποίηση λόγω ηθικής βλάβης.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, Δήμαρχος και Αντιδήμαρχος "διέδιδαν ψευδώς και συκοφαντικώς ανακριβή στοιχεία για το πλοίο Aqua Maria", το οποίο όπως αναφέρουν στις αγωγές τους είναι "είναι ένα αξιόπλοο πλοίο".
Ο Δήμαρχος Λήμνου έξω από τα δικαστήρια είχε δηλώσει σχετικά: "Βρεθήκαμε στο Δικαστήριο για να υπερασπιστούμε τους αγώνες του Λημνιακού Λαού. Δεν μας ενδιαφέρουν οι εταιρείες και τα επιχειρηματικά τους συμφέροντα, εμείς απαιτούμε από το Ελληνικό Κράτος να διασφαλίσει το δικαίωμα των Λημνιών να ζουν στον τόπο τους. Συνεχίζουμε τον αγώνα μας".
